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深晚报导 | 全程 1 小时!穗莞深城际全线静态验收启动,有望国庆前守旧

深圳晚报 05-15

前后用时 11 年的穗莞深城际通车在即!并将实验 5 分钟 1 趟的公交化运营。克期,穗莞深城际铁路全线静态验收正式启动,此次静态验收将为穗莞深城际铁路下一步睁开联调联试奠基坚实基础。穗莞深城际铁路守旧后,将成为类似广州、东莞、深圳三市的快速轨道 。穗莞深城际铁路将完成公交化运营,全程运转时间仅 1 小时。

据悉,穗莞深城际铁路静态验收从 5 月泉源将一直一连到 6 月尾。假定各专业验出使命顺遂,穗莞深城际铁路将从 7 月 1 日正式启动联调联试使命,有望今年国庆节前夕正式守旧运营。

本次验收由珠三角城际轨道交通无限公司组织监理单元、施工单元和吸收单元等各专业系统职员对穗莞深全线工程情形阻拦静态验收。其中网罗轨道工程、区间隧道、通讯旌旗暗记、牵引供电及站佃农运转动措施等项目。

由中铁城建全体承建的穗莞深站房及区间工程是此次验收的重点,静态验收组从广州新塘站至到深圳机场站,对沿线 15 个站点和区间工程,算计 76 千米长的施工区域阻拦周全检查。

据明确,穗莞深城际铁路位于珠江三角洲中东部,处于粤港澳年夜湾区东岸中轴线上,是珠江两岸经济区城际轨道交通干网的主要组成部门。全线长约 76 千米,设计时速 140 千米 。全线共设置 15 座车站,全线的匀称站间距 5.44 千米。

线路起于广州新塘站,经广州市新塘镇,东莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、沙田、厚街、虎门、长安镇,至深圳市宝安区沙井、福永街道后,到达深圳机场,远期预留延伸至深圳前海的条件。除厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站 5 个站点为地下站外,其他 10 个站点均是高架站。

分分pk拾穗莞深城际铁路建成后,从广州东站至深圳机场站只需 1 小时,将成为类似广州、东莞、深圳三市的快速轨道交一切道。同时,穗莞深城际列车将实验 5 分钟一趟车的公交化运营,深圳前海、年夜空港、东莞滨海新区等经济蓬勃区域对珠三角以致边疆的经济辐射作用进一步彰显,这对促进珠三角区域和粤港澳年夜湾区经济一体化,牵动沿线商圈经济飞速生长,从而构建起极具活力的珠三角天下级都市群有着特殊意义。

深圳晚报记者 董玉含 义务编辑 徐再杰

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